Articles récents

Nouveau bureau pour la Class40

L’association de la Class40 a tenu son assemblée générale annuelle, le 26 janvier 2013 à l’Hôtel de ville de Caen. Elle a vu le renouvellement de son bureau avec l’entrée de nouveaux skippers : Halvard Mabire, secrétaire, Catherine Pourre, trésorière, Frédéric Meunier, Damien Seguin, Ned Collier-Wakefield (représentant Grande-Bretagne), tandis que Jacques Fournier, Michael Hennessy (représentant États-Unis) et François Angoulvant poursuivent ...

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Forty(1)Design le nouvel entrant des Class40

Premier regard d’un architecte sur la Class40 et nourri de l’expérience du Team britannique Concise, Forty(1)Design souhaite proposer un bateau compétitif doublé d’un prix abordable. Le premier exemplaire de cette production « monotype » ou série stricte, aux couleurs de l’écurie britannique, sera présent sur la Transat Jacques Vabre 2013, mené par le tandem vainqueur du prologue de la précédente ...

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L’abandon : un fait de course

Depuis le départ du Vendée Globe, l’abandon est revenu dans l’actualité de la course au large. Cela semble hélas immuable pour le sport mécanique qu’est la voile, à l’image des casses moteurs en courses automobiles ou des crevaisons et chutes dans le cyclisme. Vous ajoutez à cela les conditions auxquelles sont confrontés les skippers et leurs montures, et la longueur ...

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Coup d’œil sur la Classe Mini

Le Mini Proto n°788 à l'entraînement sur le plan d'eau de La Rochelle, octobre 2012, avec lequel Aymeric Chappellier a remporté Les Sables-Les Açores-Les Sables 2012. En 2013, il est skippé par Louis-Marie Billot.

Avant d’évoquer la saison 2013 de la Classe Mini, un petit coup d’œil dans le rétroviseur avec cet article écrit pour « À la découverte de la Class40″ en juillet 2012… Partager la publication "Coup d’œil sur la Classe Mini" FacebookTwitterGoogle+PinterestE-mail

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  • Casse et genou cogné pour Vincent Lantin

    Un convoyage retour vers la Métropole qui n'est pas de tout repos pour Vincent Lantin Navigateur et son co-skipper et ami David. On se souvient de la blessure au pied lors de la Route du Rhum, là c'est le genou.
    Escale or not escale : that is the question pour le binôme du Class40 n°31. Avec en plus la barre franche bâbord qui a été cassée par la bastaque.
    Récit plus détaillé si dessous avec toutes les données de l'équation à résoudre pour l'équipage.


    Timeline Photos
    "MACHINE A LAVER EN MODE ESSORAGE" Une nuit de folie à l'approche des Açores, qui s'est achevée par le passage du front dépressionnaire. Changabang a essuyé ce matin des vents de plus de 40 noeuds dans une mer démontée. Nos deux gars avaient assuré le coup en navigant sous deux ris dans la grand voile et tourmentin à l'avant. Malheureusement la trinquette s'est déroulée accidentellement, entraînant le bateau dans un furieux empannage chinois. Au passage, la barre franche bâbord a été cassée par la bastaque (chose déjà arrivée à Vincent sur le Rhum) et Vincent s'est violemment cogné le genou. David a ensuite parfaitement géré le repos forcé du chef de bord. Tout est plus calme à bord à présent mais l'heure est à la réflexion: rien à bord n'entrave réellement la bonne route du bateau, mais le cumul des pépins (genou, barre franche, batteries...) fait poser la question d'une escale à Horta, tout proche du bateau. Rentre en considération le temps perdu et le changement de système météo lié à un arrêt; car maintenant que le front est passé, les conditions s'annoncent plus clémentes jusqu'à l'arrivée. Pas certain qu'il en soit de même en cas d'escale... Jusqu'ici la devise du bord était :"C'est pas parce que j'ai pris une balle dans le bras que je vais plier le genou". Oui mais là, le genou... ;-) More news to come Image: @[232274008771:274:Searout' -Météo océanique - Routage]

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  • Vincent Lantin à Pointe-à-Pitre ce 3 décembre !

  • Paul Hignard démâte mais ne demande pas assitance

  • Perte du grand spi pour Halvard Mabire

  • alexis-courcoux-141119rdr-1PodiumClass40

    Le podium Class40 à Pointe-à-Pitre !